Conheça Alexandre Chalin, selecionado na segunda convocatória com o seu projeto Blue Smart Robotics.
Fala-nos um pouco sobre ti e o teu percurso!
Atualmente frequento o terceiro ano na escola de engenharia École des Mines de Saint-Étienne e o primeiro ano na EMLYON Business School. O projeto Blue Smart Robotics foi lançado em 2022 por Antoine, um dos sócios da empresa. Ingressei na Blue Smart Robotics em 2024 para trabalhar em conjunto com Antoine na finalização do protótipo do robô, que ainda se encontra em desenvolvimento, e para apoiar a sua preparação para a comercialização.
Como soubeste do SCAIRA?
O projeto encontra-se atualmente incubado em duas incubadoras: a da École des Mines de Saint-Étienne e a da École des Mines d’Alès. Foi esta última, localizada na região da Occitânia, que nos deu a conhecer o programa, uma vez que a Blue Smart Robotics tem um forte enfoque industrial e ambiciona implementar-se no ecossistema rural da Occitânia, perto de Perpignan.
Em que fase se encontra atualmente a tua start-up?
Atualmente estamos a finalizar o MVP e gostaríamos de iniciar a fase de testes antes de janeiro de 2026.
Qual é a natureza do teu projeto e que problema pretende resolver?
A Blue Smart Robotics é um projeto de robótica centrado no setor aeronáutico, mais concretamente na logística em terra de aeronaves. Concebemos e desenvolvemos soluções de mobilidade que permitem deslocar as aeronaves em terra, com o objetivo de melhorar tanto a segurança das operações em superfície como a sua manobrabilidade global.
Que serviços do SCAIRA escolheste?
Serviço 6 e 7: Desenvolvimento da prova de conceito (POC) e do produto mínimo viável (MVP).
Serviço 9: Medição e impacto ambiental de um projeto industrial.
Serviço 11: Elaboração do plano de negócios e do Business Model Canvas.
Serviço 13: Preparação do projeto para a sua apresentação à indústria e aos investidores, incluindo o registo na LOOM.
Serviço 14: Encontros B2B entre startups e empresas industriais, e encontros B2F entre startups e investidores.
Quais são os teus objetivos a curto prazo durante o programa de aceleração?
O nosso objetivo é concluir o protótipo e realizar testes em ambiente de laboratório, de modo a obter um produto pronto para a sua entrada no mercado.
Qual é o teu público-alvo e que necessidades procuras satisfazer?
O nosso mercado-alvo é a logística em terra de aeronaves no setor aeronáutico. Respondemos tanto aos requisitos de segurança — tendo em conta que cerca de dois terços dos acidentes de aviação ocorrem em terra — como às necessidades de eficiência, oferecendo soluções fáceis de utilizar e altamente manobráveis.
Que desafios identificas atualmente?
A principal dificuldade atual reside na finalização do prototipado do robô.
La principal dificultad actual reside en la finalización del prototipado del robot.
Tens uma equipa?
Sim, a equipa é composta por estudantes de engenharia: Antoine Masson (ESTACA), Halil Devrait (ESTACA), Samuel Marty (42) e eu próprio. Conhecemo-nos desde o ensino secundário e, apesar de termos seguido percursos académicos diferentes e estarmos localizados em regiões distintas, decidimos juntar-nos a Antoine neste projeto de robótica em 2024. Antoine e eu somos responsáveis pelo desenvolvimento de hardware, enquanto Halil e Samuel se concentram principalmente no software.
As nossas competências são, portanto, altamente complementares e todas essenciais para o projeto. Aliado ao facto de nos conhecermos há mais de sete anos, isto permitiu-nos construir uma equipa não só muito motivada, mas também altamente eficaz.