Idioma proyecto 27: Español

Realización de experiencia piloto temática sobre la Estrategia de GT2 en España, Portugal y Francia

El proyecto HITTS desarrollará 1 experiencia piloto de la Estrategia desarrollada en el GT2 con diferente enfoque temático en cada país (1 en España, 1 en Francia y 1 en Portugal). Todos las acciones piloto compartirán elementos comunes y otros distintivos, en función de las características de cada territorio, sus potencialidades y necesidades y la existencia de un marco nacional de referencia diferente. Cada territorio testará elementos comunes de la Estrategia necesarios para conseguir el desarrollo socioeconómico deseado. En este sentido, la parte común testada por todos los socios incluirá el desarrollo de un sistema de gobernanza participativa (A3.1); diseño de un plan de acción que traduzca la estrategia en medidas concretas (A3.2) y una formación para los actores locales (A3.3). La experiencia piloto temática será diferente en cada territorio: – España (PP1, PP2, PP3) – Enfoque de uso re-adaptativo del patrimonio: promocionar, acondicionar y adaptar el patrimonio cultural y natural para asegurar el acceso universal a ciertos elementos o bienes detectados. – Francia (PP7, PP8) – Movilización de actores para la creación de actividades turísticas, artísticas y culturales para la dinamización del patrimonio cultural y natural de una zona común protegida. – Portugal (PP5,PP6) – Readaptación del patrimonio natural de los lagares y acondicionamiento de los itinerarios senderistas de Montalegre. Estas acciones serán muy importantes para HITTS, pues se podrán testar elementos clave y comunes de la estrategia en entornos reales con sus singularidades y temáticas. Los resultados obtenidos servirán para recoger mejoras a integrar en la Estrategia en base a los aspectos testados en el territorio SUDOE.

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Activation of the Neurorehabilitation Service in Rural Areas

Evaluation of each pilot case, analysing its social impact, the functioning of the business unit and the sustainability of each pilot. Conclusions will be drawn that may favor its future replication and a comparative economic analysis of the expenditure in each pilot versus the savings induced in public health services will be made. This savings will serve to look for public-private solutions that allow the replication of pilot experiences.

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Pilot project of the Dynamization Hub and Stop on the Road concept

Joint design and definition of a pilot project for proof of the concept of dynamisation hubs and stops on the CaS Road. The pilot will be developed in 5 territories: 1 in Portugal, 3 in Spain and 1 in France, to ensure the representativeness of the Sudoe collaboration area. Dynamisation Hub: Working group to carry out, among others, the mapping of key actors, the involvement of key stakeholders, a strategic analysis, the development of methodology and work plan, the measurement of impact, the collection of lessons learned and replicability models to other territories. The stop on the Camino will be a physical and virtual place where you can taste, acquire and send typical agri-food products, artisans and creatives. It will offer cultural, tourist, environmental and leisure information in a physical and virtual way, with connections to the network, and collect evaluations of products and services. It will serve as a meeting point between the inhabitants of rural areas and visitors and users of the roads. This pilot project will be based on the collaboratively designed common strategy and will monitor its simultaneous implementation in the 5 selected territories (A3.2 and A3.3). The information obtained from this development will serve to continuously improve the final version of the common strategy and action plan.

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Pilot experiences

The different pilot experiences are structured into three groups, each identified with a theme and leading to a solution: The first group (digitalisation) will generate a solution in terms of digitisation of the agrotourism experience (demand) and improvement of business competitiveness (offer). — New digital technologies (mixed and augmented reality) for the creation of immersive agrotouristic experiences (CDA24). — Intelligent data management system (Smart Data) for the improvement of the competitiveness of agrotourism companies from the improvement of customer knowledge and the subsequent segmentation of products and tourism experiences. The second group (environmental sustainability) will generate a solution of valorisation and differentiation of agrotouristic products with low environmental impact: — Creation of tourist itineraries aimed at sustainable development and promotion of km0 agri-food products (CRTLO) and connection with environmental protection figures (products of the Biosphere Reserve, in the case of the RBOV). — Creation of a digital product passport with information on environmental footprint, origin, quality certifications, etc. (CIM VDL). The third group (segmentation of audiences) will generate innovative experiences adapted to different audiences particularly suitable for the agrotourism sector: — Agrotourism experiences designed for children and youth audiences of urban origin (F. Ávila), including collaboration in traditional trades. — Valuation of agri-food products among hikers (CDA09), both in destination (Ariège) and origin (concept store in Toulouse). — Design of agrotourism circuits for urban family audiences (SODEBUR), including intangible heritage associated with traditional rural life. The project therefore plans to develop a total of three pilot actions within the framework of RCO84.

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Development of socio-cultural innovation and sustainable development clusters

The pilot action of WG3 is the most ambitious of the three developed in the project as it focuses on the definition of effective knowledge transfer mechanisms to make the cultural heritage of mountain landscapes a lever of development for the territories. The transfer is usually located as the last stage of the patrimonialisation processes and often does not materialise, or only in a very partial and institutionalised way, which generates in the end many equipment/equity resources practically abandoned, without a real use and exploitation, that languish and deteriorate quickly because the local population and the territorial actors do not really know them or consider them as their own. This pilot action aims to respond to this problem, completely turning it around from the processes of social innovation. Cultur-MONTS is committed to working on the transfer of heritage from the beginning of the project, placing as protagonists, and active agents of change, local communities, authorities, institutions and territorial actors (especially economic actors). This is how it is intended to test the application of methods of participation, such as “the path of impact”, through the promotion of formal spaces (physical or virtual) of encounter between all the agents involved: the clusters of sociocultural innovation and sustainable development. The idea that local communities express from the beginning what is the impact they expect from the project: what would you like to see achieved with CULTUR-MONTS; and from here, together with the consortium, determine what are the results to achieve and the best tools to achieve them.

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Piloto en Noroeste peninsular (España y Portugal)

En la zona transfronteriza de Arribes y Alto Douro las medidas de soluciones basadas en la naturaleza (NBS) para mejorar la IV se implementarán en viñedos de las Bodegas Pascual Fernández en Fermoselle (Zamora) y de la Bodega Duorum en Foz Côa y los terrenos aledaños. En la zona de Mariñas – Betanzos se trabajará en parcelas de la Bodega Pagos de Brigante.
En todas estas zonas, el proyecto busca abordar desafíos agrícolas y medioambientales mientras promueve la biodiversidad y la conservación del patrimonio natural y cultural, contribuyendo a la resiliencia frente al cambio climático y a frenar la despoblación.

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Acciones piloto

La realización de las 3 acciones piloto contribuye al Indicador de realización del Programa RCO84. La acción piloto número 1 consistirá en la creación e implementación de una comunidad energética en la localidad de Bembibre, en la que además se estudiará la aplicación de los resultados de la acción piloto número 2 y 3 con el fin de replicar un sistema de movilidad sostenible basado en el hidrógeno verde como motor y aprovechar los posibles excedentes para la distribución de gas natural. La acción número 2 integrará un sistema de autoconsumo y testeará un sistema de bicicletas de hidrógeno que se ensayará tanto en Bembibre como en Portalegre. La acción número 3 pondrá en marcha un laboratorio demostrativo en el que se llevarán a cabo simulaciones aplicativas para adoptar soluciones a casos reales: reconversión del tráfico, distribución de gas natural, modernización del transporte agrícola, etc.

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Catálogo de acciones piloto para la conservación y la resiliencia de los bosques

El objetivo de este catálogo es presentar de forma sintética y operativa las acciones piloto que están actualmente experimentando nuevas soluciones para conservar los recursos forestales, preservar y reforzar la resiliencia de los bosques. Las acciones piloto que se llevarán a cabo en los territorios (ya se prevé la realización de 15 sitios piloto) incluirán tres tipos de soluciones: 1/ Plantar nuevas especies y procedencias para probar su resistencia en los bosques a largo plazo. Esto debe ayudar a los entornos a enfrentarse mejor a las distintas amenazas. 2/ Adopción de acciones silvícolas específicas para promover la adaptación y la resiliencia de los bosques y el mantenimiento de los servicios ecosistémicos asociados. El objetivo es mejorar, preservar o restaurar la cubierta forestal, por ejemplo, enriqueciendo las masas, lo que favorece la mezcla de especies. 3/ Implementar acciones de conservación del patrimonio genético forestal. Estas acciones pretenden responder a retos locales importantes. La gran variedad de situaciones forestales (objetivo principal de las masas, composición en especies, edad de las masas, etc.) y de condiciones pedoclimáticas encontradas debe permitir una buena representatividad de los contextos forestales del suroeste de Europa. Las técnicas utilizadas, los recursos movilizados y los resultados de las acciones piloto serán explotados y transferidos 1) en el seno del partenariado, 2) a otras instituciones y actores locales, regionales y nacionales y 3) a otros territorios de la UE a través de las redes europeas de socios y asociados para facilitar su apropiación. Este catálogo se integrará en la base de metadatos (ACT2.1) e ilustrará algunas de las recomendaciones operativas de la Estrategia Transnacional (logro del GT1).

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Piloto de sala de visualización 3D de sistemas biológicos.

La implementación de los prototipos de salas de visualización 3D de sistemas biológicos será esencial no solo para desarrollar estrategias de reposicionamiento de fármacos, sino también, y lo que es muy importante, para desarrollar e implementar una nueva estrategia pedagógica. Esta estrategia permitirá que estudiantes de diferentes niveles y áreas de estudio entren en contacto con estructuras moleculares complejas, como los objetivos terapéuticos y su interacción con los medicamentos.

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