SUDOE STOP CO2 essaie d'assurer une gestion efficace de l'énergie des gares ferroviaires et des centres de transport situés dans les centres urbains en utilisant une méthodologie BIM.
Il a été constaté que l'utilisation d'énergies renouvelables ne dépasse pas 5% des stations et que seulement 14% ont un certificat d'efficacité énergétique. Ainsi, parmi les activités développées par le projet, il a été tenté de changer le comportement des gestionnaires de stations en développant une méthodologie simplifiée d'auto-évaluation énergétique qui permet d'identifier les carences énergétiques existantes. Sur cette base, les stations peuvent être intégrées dans un réseau de stations durables créé par le projet et qui compte aujourd'hui 60 stations de l'espace SUDOE.
Un autre point important du projet a été la définition d'une méthodologie de gestion de l'énergie pour les stations de transport à travers des outils de modélisation numérique (méthodologie BIM). Tout cela a été réalisé grâce à la définition de niveaux de développement optimaux pour ce type d'infrastructure, la caractérisation des éléments et la réalisation d'une étude de marché qui a permis de définir en détail le logiciel approprié.
Suite à la définition de la méthodologie, 6 projets pilotes ont été menés pour l'appliquer, aux stations d'Arcachon, Libourne, Porto, Cartagena, Santander et Torrelavega, en fonction de différents objectifs spécifiques, qui ont été suivis grâce à la technologie SMART. Une exposition itinérante du projet a également eu lieu à Lisbonne, Bordeaux, O Porto, Cartagena, Santander, Santa Pola et Torrelavega.
De même, un manuel de bonnes pratiques a été élaboré pour une gestion efficace des gares de transport et garantir ainsi une transférabilité des méthodologies vers d'autres gares.
