Periodo: 2021-2027

Na zona transfronteiriça de Arribes e Alto Douro, serão aplicadas medidas de SBN para melhorar a IV nas vinhas das Bodegas Pascual Fernandez, em Fermoselle (Zamora), e da Bodega Duorum, em Foz Côa, e áreas circundantes. Estas zonas enfrentam desafios como: – Fragmentação das parcelas, relevo acidentado e custos de cultivo elevados. – Solos com pouca matéria orgânica e fertilidade irregular. – Falta de diversidade de culturas e aumento do stress hídrico. – Verões cada vez mais quentes e secos. – Risco de erosão nas encostas. – Escassez de água e competição hídrica. – Aumento da erosão devido a fenómenos meteorológicos extremos. – Solos com pouca matéria orgânica. – Risco de incêndios e despovoamento/desertificação. Em ambas as regiões, o projeto visa dar resposta aos desafios agrícolas e ambientais, promovendo simultaneamente a conservação da biodiversidade e do património cultural e contribuindo para a resiliência às alterações climáticas. Na zona de Mariñas – Betanzos, os trabalhos serão realizados em parcelas de terreno pertencentes à adega Pagos de Brigante na zona de ação, os desafios estão relacionados com – Pequenas explorações agrícolas e vinícolas, com a atividade no limite da rentabilidade. – Numerosas vinhas abandonadas nas últimas décadas. – Plantação de espécies arbóreas (eucalipto) em vinhas abandonadas. – Difícil abastecimento de uvas locais. – Danos recorrentes à cultura causados por animais selvagens devido ao abandono das explorações agrícolas próximas das vinhas. Este projeto-piloto visa capitalizar as lições aprendidas com o projeto-piloto 1 em França para implementar SBN e aumentar os SE. Em todos estes domínios, o projeto visa dar resposta aos desafios agrícolas e ambientais, promovendo simultaneamente a biodiversidade e a conservação do património natural e cultural, contribuindo para a resiliência às alterações climáticas e para travar o despovoamento.

A execução das 3 ações-piloto contribui para o indicador de execução do programa RCO84. A ação-piloto 1 consistirá na criação e implementação de uma comunidade energética na cidade de Bembibre, onde também será estudada a aplicação dos resultados das ações-piloto 2 e 3, a fim de reproduzir um sistema de mobilidade sustentável baseado no hidrogénio verde como motor e de tirar partido dos eventuais excedentes de distribuição de gás natural. A Ação 2 integrará um sistema de autoconsumo e testará um sistema de bicicletas a hidrogénio a ser testado em Bembibre e Portalegre. A ação 3 criará um laboratório de demonstração no qual serão efetuadas simulações de aplicação para adotar soluções para casos reais: reconversão do tráfego, distribuição de gás natural, modernização do transporte agrícola, etc.