Entrepreneur SCAIRA : Javier Urrios (Hisperion Aerospace)

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Rencontrez Javier Urrios, sélectionné lors du troisième appel à candidatures avec son projet Hisperion Aerospace.

Parlez-nous de vous et de votre parcours !

Je m’appelle Javier Urrios. Je suis ingénieur aérospatial et j’oriente ma carrière professionnelle vers le domaine spatial. J’ai effectué mes études d’ingénieur à Séville, puis j’ai eu l’opportunité de m’installer à Milan pour suivre un double diplôme de master. Au cours de mes études, j’ai mené des travaux de recherche à la fois avec l’Université de Séville et le Politecnico di Milano, principalement centrés sur l’optimisation des trajectoires de véhicules spatiaux à l’aide de nouvelles technologies de propulsion.

Par la suite, j’ai travaillé sur un projet de R&D pour Indra portant sur la gestion du trafic spatial et les manœuvres d’évitement des collisions. Durant cette période, mes associés et moi avons identifié le même problème : il n’existe pas d’outils logiciels commerciaux standards adaptés aux entreprises du New Space. Les outils actuels ont été conçus pour de grandes agences et ne répondent pas bien aux besoins des entreprises du New Space, qui sont plus petites, plus agiles, disposent de cycles de développement plus rapides et de budgets plus limités. C’est précisément pour cette raison que nous avons décidé de développer un logiciel de simulation spatiale adapté aux besoins des entreprises du New Space. Ce logiciel s’appelle Orbita et est développé par Hisperion Aerospace.

Comment avez-vous découvert SCAIRA ?

J’ai eu l’occasion de rencontrer Silvia de los Santos, responsable du secteur aérospatial au CTA, lors de NISE 2025 à Séville. Nous y avons établi un premier contact et, par la suite, elle nous a informés de l’existence de ce programme, ce que j’apprécie beaucoup.

À quel stade se trouve actuellement votre start-up ?

Nous disposons actuellement d’une première traction sur le marché. Nous avons développé le MVP il y a moins d’un an et, depuis lors, nous avons continué à améliorer notre logiciel afin d’atteindre une version commerciale prête à être déployée et facilement scalable. Au cours de cette période de développement, nous avons déjà obtenu deux clients payants, ce que nous considérons comme un signal clair de validation par le marché.

Quelle est la nature de votre projet et quel problème vise-t-il à résoudre ?

Notre objectif final est de démocratiser l’accès à l’espace grâce au développement d’Orbita, une plateforme européenne de simulation spatiale à haute fidélité conçue spécifiquement pour le secteur du New Space. Orbita couvre l’ensemble du cycle de vie d’un satellite, depuis la phase de conception jusqu’aux opérations en orbite et à la fin de vie. Elle modélise la dynamique, les capteurs et les actionneurs, et intègre de manière unique la simulation des caméras embarquées à bord des satellites afin de valider des systèmes de contrôle basés sur l’intelligence artificielle et la vision par ordinateur.

Problème : Traditionnellement, la simulation spatiale repose sur deux approches principales : des solutions commerciales établies, coûteuses et peu adaptables aux PME, ou le développement à partir de zéro de code ad hoc, coûteux et sujet aux erreurs. En outre, les outils actuels n’intègrent pas correctement les nouveaux besoins tels que l’intelligence artificielle et l’apprentissage automatique (AI/ML), ni les techniques les plus avancées de guidage, navigation et contrôle (GNC). Orbita supprime cette contrainte en proposant une interface graphique utilisateur (GUI) accessible, basée sur C++, ainsi qu’un flux de travail structuré autour de diagrammes fonctionnels qui réduit fortement les besoins en programmation intensive. Elle contribue également directement à la durabilité spatiale en permettant l’intégration de principes d’éco-conception et la validation de manœuvres d’évitement de collision (CAM), afin de limiter la prolifération des débris spatiaux.

Objectifs et vision à long terme : À court terme, notre objectif est d’achever Orbita 1.0, de recruter entre 10 et 20 PME européennes comme clients pilotes et de valider notre modèle tarifaire. Dans les prochaines années, nous ambitionnons de jouer un rôle de premier plan dans la révolution du New Space européen du point de vue logiciel, en devenant le simulateur de missions de référence au sein de l’Union européenne. À l’horizon 2029, nous prévoyons de nous développer à l’échelle de l’UE, des États-Unis et de l’Asie, en nous appuyant sur des licences individuelles et institutionnelles afin d’atteindre plusieurs millions d’euros de revenus annuels récurrents (ARR).

Quels sont les services de SCAIRA que vous avez choisis ?

Nous avons sélectionné les services suivants :

Service 2 : Formation en propriété intellectuelle.
Service 3 : Stratégie financière orientée vers l’innovation et la fabrication durable, ainsi qu’identification des opportunités de financement privé pour les start-ups et les innovations vertes.
Service 4 : Opportunités de financement public national pour les start-ups et les innovations vertes.
Service 12 : Étude de marché et identification des clients cibles.
Services 13 et 14 : Préparation du pitch pour une présentation devant des acteurs industriels et des investisseurs, enregistrement sur LOOM, et organisation de rencontres B2B entre start-ups et entreprises industrielles ainsi que de rencontres B2F entre start-ups et investisseurs.

Quels sont vos objectifs à court terme dans le cadre du programme d’accélération ?

Nous considérons le programme SCAIRA comme un mécanisme de soutien pratique permettant de renforcer des domaines clés de notre activité tout en restant concentrés sur le développement du produit. Grâce à notre participation, nous espérons obtenir des orientations concrètes en matière de stratégies de propriété intellectuelle nécessaires pour protéger notre logiciel et nos algorithmes avant de passer à l’échelle ; nous préparer efficacement à notre prochaine levée de fonds d’amorçage grâce à des formations et des séminaires ciblés ; et bénéficier de l’accès au réseau d’investisseurs et de partenaires industriels potentiels du programme. À court terme, ce soutien nous permettra de combler certaines lacunes dans des domaines non techniques et de valider notre modèle économique ainsi que notre stratégie tarifaire avec un accompagnement professionnel. En outre, nous prévoyons de tirer pleinement parti des rencontres B2B organisées afin d’établir des contacts structurés avec d’autres PME du secteur aérospatial et avec des clients potentiels.

Quel est votre marché cible et quels besoins cherchez-vous à couvrir ?

Notre marché cible est constitué des PME du secteur New Space et, à terme, également des agences spatiales. À court terme, nous prévoyons de recruter entre 10 et 20 PME en Espagne et dans l’Union européenne comme clients pilotes. À plus long terme, nous envisageons de nous développer à l’échelle de l’UE, des États-Unis et de l’Asie, en nous appuyant sur des licences individuelles et institutionnelles en volume, ainsi que sur des intégrations avec des opérateurs et de grands acteurs du secteur.

En ce qui concerne les besoins des clients, la simulation constitue un élément essentiel des projets spatiaux, car il n’est pas possible d’effectuer des corrections physiques en orbite. Cela positionne notre produit comme une solution clé dans les phases amont de la chaîne de valeur du secteur spatial. Aujourd’hui, les acteurs du New Space développent soit du code ad hoc coûteux, long à produire et sujet aux erreurs, soit s’appuient sur des suites logicielles commerciales établies, caractérisées par des coûts élevés et une adaptabilité limitée.

En outre, les outils existants n’intègrent pas pleinement certaines capacités devenues indispensables dans un secteur en évolution rapide, telles que l’intégration fluide de l’intelligence artificielle et de l’apprentissage automatique (AI/ML), la simulation de systèmes de vision par caméras satellitaires à haute fidélité, ou encore la possibilité de modéliser et de valider des techniques avancées de guidage, navigation et contrôle (GNC).

Notre solution, Orbita, supprime cette contrainte en proposant une interface graphique simple d’utilisation, un flux de travail basé sur des diagrammes fonctionnels et des outils de scripting permettant la simulation de la dynamique et des opérations des véhicules spatiaux sans nécessiter d’importants efforts de programmation.

Quels sont vos principaux défis actuels ?

Bien que notre solution technique vise à répondre au défi sectoriel « Économie circulaire dans les industries aérospatiale et automobile » (Défi SCAIRA 5), nos principaux défis internes en tant que start-up concernent actuellement des lacunes en matière de compétences non techniques :

  • Nous devons définir des stratégies de propriété intellectuelle afin de protéger notre logiciel et nos algorithmes avant de passer à l’échelle.
  • Nous travaillons à la validation de notre modèle économique et de notre stratégie tarifaire.
  • Nous préparons actuellement notre prochaine levée de fonds d’amorçage et devons établir des contacts avec des investisseurs et des partenaires industriels.
  • Nous devons renforcer la notoriété de notre marque et élargir notre réseau au-delà de notre écosystème local, afin d’initier des échanges susceptibles de déboucher sur des relations commerciales ou des projets pilotes en dehors de l’Espagne et, potentiellement, au-delà de l’Europe.

Avez-vous déjà une équipe ?

Oui, Hisperion Aerospace S.L. a été fondée par trois ingénieurs aérospatiaux. En ce qui me concerne, en tant que CEO, je suis responsable de la stratégie et de la coordination du projet, en apportant une vision entrepreneuriale ainsi que des compétences en communication. José Antonio Rebollo, notre CTO, est chargé du développement du logiciel et de l’ingénierie des systèmes haute performance, avec une solide base en recherche. De son côté, Joaquín González López-Cepero, COO de l’entreprise, supervise l’organisation opérationnelle et l’exécution des activités.

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