cortometraje AQUAPRED
Todo el equipo de AQUAPREd se complace en presentar este sobre nuestro proyecto. Toute l’équipe d’AQUAPREd est heureuse de vous présenter ce court métrage sur
6 mars 2026
Todo el equipo de AQUAPREd se complace en presentar este sobre nuestro proyecto. Toute l’équipe d’AQUAPREd est heureuse de vous présenter ce court métrage sur
Une stratégie sera élaborée pour l’acceptabilité financière des solutions de robotique autonome, incluant un modèle de financement partagé entre des exploitations agricoles compatibles permettant de mutualiser les coûts associés à la mise en œuvre de nouvelles technologies.
El proyecto FRUCTHOR-IA contempla la realización, en varios territorios, de un conjunto de actividades piloto. Estos ensayos abarcarán dos categorías de soluciones de robótica autónoma: monitorización de cultivos y trabajo colaborativo humano-robot. Se asegurará la representatividad de territorios y se emplearán tecnologías de vanguardia.
El PILOTO 1 del proyecto RESINSURF evalúa dos formulaciones para el TRATAMIENTO de superficies de ACERO, ambas libres de cromo hexavalente (Cr(VI)). Se probará una fórmula comercial y otra desarrollada por INEOSURF, buscando proporcionar dureza y resistencia a la corrosión. Además, se implementarán métodos de MONITORIZACIÓN para asegurar la CALIDAD de las piezas tratadas. Este piloto, en colaboración con CIDETEC, INEOSURF y la Universidad de Pau, se validará en Chrome Dur Industriel, promoviendo alternativas más seguras y sostenibles en el TERRITORIO SUDOE.
Pilote 2 : La PROTECTION TRADITIONNELLE des alliages d’ALUMINIUM utilise des couches contenant du CHROME HEXAVALENT, un produit chimique TOXIQUE. En raison des restrictions en Europe, des ALTERNATIVES plus sûres sont recherchées, telles que l’ANODISATION tartrique-sulfurique et borique-sulfurique, qui ne contiennent pas de chrome. Dans ce projet, deux MÉTHODES totalement SANS CHROME seront développées et optimisées : une couche anodique tartrique-sulfurique et des couches de conversion, qui améliorent la résistance à la corrosion du métal. De plus, des INHIBITEURS DE CORROSION seront testés et des méthodes seront mises en place pour contrôler la qualité des traitements appliqués aux pièces métalliques.
Une grande partie du tissu industriel de l’espace SUDOE appartient aux secteurs manufacturiers traditionnels. Il est composé de petites et moyennes entreprises dont les processus
Deux actions pilotes seront développées et contribueront à l’indicateur de réalisation du RCO84. Les actions pilotes se caractérisent par leur caractère transfrontalier et leur coopération entre les bénéficiaires et partenaires associés du projet et visent à mettre en pratique les résultats des activités d’étude et d’analyse scientifique du GT1 et du GT2. La première action pilote vise à étudier le transfert de l’applicabilité des bioproduits validés dans les activités précédentes à travers l’incorporation industrielle et la commercialisation des ingrédients fonctionnels stabilisés développés à partir de la biomasse agroforestière résiduelle. Une chaîne de valeur sera développée entre les partenaires INGREDALIA, TAGUS VALEY et ARGAL qui sera basée sur les résultats du GT1 et aboutira au test et à la commercialisation éventuelle de nouveaux produits avec des ingrédients biofonctionnels. La deuxième action pilote vise à reproduire un processus transnational de bioraffinage dans le secteur agroforestier qui peut être transféré à d’autres entités de l’espace de coopération. La chaîne de valeur sera composée des partenaires associés Alliance Forêts-Bois, Sogibois, FBS, TMAD et ENCE, qui fourniront les matières premières aux partenaires INPT, INRAE, UVIGO, UMINHO, CETIM et BLC3 Evolution, qui assumeront la transformation et reconversion. L’efficacité et la viabilité de ce processus seront analysés afin d’étudier sa continuité et sa réplicabilité possibles après l’achèvement du projet. Les réalisations et les résultats de ces actions alimenteront à leur tour les stratégies transnationales et fourniront aux partenaires du consortium une expérience pratique très utile pour garantir le transfert de sous-produits et de processus validés.
Deux pilotes principaux seront développés. Le premier consistera en un démonstrateur des technologies développées dans le GT1, axé sur la détection automatique des dommages et des défauts dans les produits et matériaux sélectionnés dans le GT3. Ce démonstrateur global intégrera également les avancées réalisées dans tous les GTs. De plus, une vidéo collaborative sera réalisée pour présenter les résultats du projet, en mettant en avant ce pilote et en encourageant son adoption par l’industrie.
Démonstrateur des différentes technologies développées dans ce GT appliquées à un cas spécifique de reconditionnement ou de soutien au reconditionnement, avec un type de produit particulier. Ce démonstrateur aura au moins un robot, avec accès à un espace de travail, et un système de capteurs conforme aux spécifications obtenues à partir des activités de GT. Le système de détection des dommages et/ou des défauts développé dans le GT1 sera inclus dans le démonstrateur.
