Objetivo específico proyecto 27: OE 4.6 (...) Cultura/Turismo Sustentável

Ação-piloto articulada em 5 janelas de análise que constituem um transecto territorial através de diferentes paisagens de montanha do Sudoe, com características geográficas e patrimoniais diversas. A ação-piloto permite propor e testar diferentes propostas metodológicas de valorização, bem como dispositivos de digitalização do património e/ou de virtualização do mesmo através de modelos 3D. As janelas-piloto trabalham sobre questões complementares e realizam ações demonstrativas cooperativas destinadas a avaliar as melhores soluções para cada tipo de paisagem e de património. As soluções de sinalização física são comparadas com fórmulas virtuais, ainda pouco difundidas, mas que permitem analisar metodologias não invasivas para a patrimonialização das paisagens culturais. Um aspeto importante também abordado por esta ação-piloto é a incorporação de dispositivos tecnológicos e suportes museográficos inclusivos, que permitem tornar todo o património valorizado acessível a toda a sociedade, especialmente às pessoas com deficiência, que normalmente se encontram sem as ferramentas para desfrutar do património cultural em igualdade de condições, especialmente se for ao ar livre e não num museu. A ação-piloto não só testará as ferramentas mais adequadas para a valorização do património, como também visa avaliar o impacto da existência destes recursos inclusivos em grupos com cegueira ou deficiência visual quando realizam actividades de descoberta da paisagem, que percebemos principalmente pela visão.

O projeto HITTS irá desenvolver 1 experiência-piloto da Estratégia desenvolvida no GT2, com diferentes focos temáticos em cada país (1 em Espanha, 1 em França e 1 em Portugal). Todas as ações-piloto partilharão elementos comuns e outros elementos distintivos, em função das características de cada território, do seu potencial e das suas necessidades e da existência de um quadro de referência nacional diferente. Cada território testará elementos comuns da estratégia necessários para alcançar o desenvolvimento socioeconómico desejado. A este respeito, a parte comum testada por todos os parceiros incluirá o desenvolvimento de um sistema de governação participativa (A3.1); conceção de um plano de ação que traduza a estratégia em medidas concretas (A3.2) e formação dos intervenientes locais (A3.3). A experiência-piloto temática será diferente em cada território: – Espanha (PP1, PP2, PP3) — Abordagem de utilização da riqueza adaptativa: promover, condicionar e adaptar o património cultural e natural para garantir o acesso universal a determinados elementos ou bens identificados. – França (PP7, PP8) — Mobilização de atores para a criação de atividades turísticas, artísticas e culturais para a revitalização do património cultural e natural de uma zona protegida comum. – Portugal (PP5,PP6) — Readaptação do património natural dos lagares e dotação de equipamento dos percursos pedestres de Montalegre. Estas ações serão muito importantes para o HITTS, uma vez que os elementos essenciais e comuns da estratégia podem ser testados em ambientes reais com suas singularidades e temas. Os resultados obtidos servirão para recolher melhorias a integrar na Estratégia com base nos aspetos testados no território SUDOE.

Conceção conjunta e definição de um projeto-piloto para testar o conceito de Hubs de Dinamização e Paradas en el Camino do CaS. O piloto será realizado em 5 territórios: 1 em Portugal, 3 em Espanha e 1 em França, para garantir a representatividade da área de colaboração Sudoe. Hub de dinamização: Grupo de trabalho para realizar, entre outros, o mapeamento dos principais agentes, o envolvimento dos principais stakeholders, uma análise estratégica, o desenvolvimento de metodologia e plano de trabalho, a medição de impacto, a recolha de lições aprendidas e modelos de replicabilidade para outros territórios. O Parada en el Camino será um local físico e virtual onde poderá provar, comprar e enviar produtos agroalimentares típicos, artesanais e criativos. Oferecerá informações culturais, turísticas, ambientais e de lazer de forma física e virtual, com conexões em rede, e coletará avaliações de produtos e serviços. Servirá de ponto de encontro entre os habitantes das zonas rurais e os visitantes e utilizadores das estradas. Este projeto-piloto basear-se-á na estratégia comum concebida em colaboração e a sua execução simultânea será acompanhada nos 5 territórios selecionados (A3.2 e A3.3). As informações obtidas com esta evolução serão utilizadas para a melhoria contínua da versão final da estratégia comum e do plano de ação.

As diferentes experiências-piloto estão estruturadas em três grupos, cada um identificado com um tema e conduzindo a uma solução: O primeiro grupo (digitalização) gerará uma solução em termos de digitalização da experiência de agroturismo (procura) e de melhoria da competitividade das empresas (oferta). – Novas tecnologias digitais (realidade mista e aumentada) para a criação de experiências imersivas de agroturismo (CDA24). – Sistema inteligente de gestão de dados (Smart Data) para melhorar a competitividade das empresas de agroturismo, melhorando o conhecimento do cliente e a subsequente segmentação de produtos e experiências turísticas. O segundo grupo (sustentabilidade ambiental) irá gerar uma solução para a valorização e diferenciação de produtos de agroturismo com baixo impacto ambiental: – Criação de itinerários turísticos orientados para o desenvolvimento sustentável e promoção de produtos agroalimentares km0 (CRTLO) e da ligação a figuras de proteção ambiental (produtos da Reserva da Biosfera, no caso da RBOV). – Criação de um passaporte digital de produtos com informação sobre a pegada ambiental, origem, certificações de qualidade, etc. (CIM VDL). O terceiro grupo (segmentação de públicos) irá gerar experiências inovadoras adaptadas a diferentes públicos, particularmente adequadas ao sector do agroturismo: – Experiências de agroturismo destinadas a públicos infantojuvenis de origem urbana (F. Avila), incluindo a colaboração em ofícios tradicionais. – Promoção de produtos agroalimentares junto dos caminhantes (CDA09), tanto no destino (Ariège) como na origem (concept store em Toulouse). – Conceção de circuitos agroturísticos para públicos familiares urbanos (SODEBUR), incluindo o património imaterial associado à vida rural tradicional. O projeto prevê, portanto, o desenvolvimento de um total de três ações-piloto no âmbito do RCO84.