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eSudoe
2021
2027

Objetivo específico proyecto 27 : OS 4.6 (…) Culture /tourisme durable

Réalisation d’une expérience pilote thématique sur la stratégie GT2 en Espagne, Portugal et France

Réalisation d’une expérience pilote thématique sur la stratégie GT2 en Espagne, au Portugal et en France Le projet HITTS développera une expérience pilote de la stratégie développée au sein du GT2 avec une orientation thématique différente dans chaque pays (1 en Espagne, 1 en France et 1 au Portugal). Toutes les actions pilotes partageront des éléments communs et d’autres éléments distinctifs, en fonction des caractéristiques de chaque territoire, de son potentiel et de ses besoins et de l’existence d’un cadre de référence national différent. Chaque territoire testera les éléments communs de la Stratégie nécessaires à la réalisation du développement socio-économique souhaité. À cet égard, la partie commune testée par tous les partenaires comprendra le développement d’un système de gouvernance participative (A3.1); conception d’un plan d’action traduisant la stratégie en mesures concrètes (A3.2) et formation des acteurs locaux (A3.3). L’expérience pilote thématique sera différente sur chaque territoire: – Espagne (PP1, PP2, PP3) — Approche adaptative à l’utilisation de la richesse: promouvoir, conditionner et adapter le patrimoine culturel et naturel afin d’assurer l’accès universel à certains éléments ou biens identifiés. – France (PP7, PP8) — Mobilisation d’acteurs pour la création d’activités touristiques, artistiques et culturelles pour la revitalisation du patrimoine culturel et naturel d’un espace protégé commun. – Portugal (PP5,PP6) — Réadaptation du patrimoine naturel des lézards et conditionnement des sentiers de randonnée de Montalegre. Ces actions seront très importantes pour HITTS, car des éléments clés et communs de la stratégie pourront être testés. Dans des environnements réels avec ses singularités et ses thèmes. Les résultats obtenus serviront à recueillir des améliorations à intégrer dans la Stratégie sur la base des aspects testés sur le territoire SUDOE.

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Laboratoires de la mémoire/l’oralité pour la sauvegarde et la valorisation du patrimoine immatériel

Action pilote articulée en 5 fenêtres d’analyse visant à promouvoir de manière expérimentale des laboratoires de mémoire pour récupérer, préserver, valoriser et transmettre le patrimoine immatériel lié aux paysages culturels de montagne. Les connaissances, les savoir-faire, les activités et les métiers traditionnels sont en danger critique de disparition dans les environnements de montagne en raison de l’impact important du vieillissement de la population et de la crise de l’emploi. L’évolution démographique et le manque de renouvellement des générations dans les activités d’exploitation de la montagne, ainsi que la perte de la transmission intergénérationnelle, met en risque tout le patrimoine oral qui inclut les légendes, les mémoires collectives, les traditions, les noms de lieux, les itinéraires de transit et les chants populaires. Il s’agit d’un patrimoine humain immatériel mais indispensable pour comprendre la dimension culturelle et patrimoniale des paysages de montagne et qui est irrécupérable une fois que les voix de la population âgée sont réduites au silence.L’action pilote se concentre également sur une lacune historique concernant le patrimoine immatériel des environnements de montagne, en particulier en termes de pastoralisme et de transhumance: l’invisibilité des femmes dans ce patrimoine. Le projet aborde ce problème dans le but de récupérer et de revendiquer la tradition orale, les connaissances et les pratiques des femmes dans les environnements de montagne, ce qui est également une façon de dignifier les activités de soins et de travail domestique qui ont historiquement incombé aux femmes et qui ont été sous-évaluées dans le patrimoine ethnographique et immatériel de l’agropastoralisme et de l’exploitation de la montagne dans son ensemble.L’action pilote permet de définir et tester une méthodologie commune déployée à travers les laboratoires, conçue pour leur donner une continuité au-delà du projet et être facilement transférable et transmissible.

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Mécanismes inclusifs pour la valorisation du patrimoine des paysages culturels de montagne.

Action pilote articulée en 5 fenêtres d’analyse qui constituent un transect territorial à travers différents paysages de montagne du Sud-Ouest, avec des caractéristiques géographiques et patrimoniales diverses. L’action pilote permet de proposer et de tester différentes propositions méthodologiques de valorisation, ainsi que des dispositifs de numérisation du patrimoine et/ou de virtualisation par le biais de modèles 3D. Les fenêtres pilotes travaillent sur des problématiques complémentaires et mènent des actions démonstratives coopératives visant à évaluer les meilleures solutions pour chaque type de paysage et de patrimoine. Les solutions de signalisation physique sont comparées à des formules virtuelles, qui ne sont pas encore très répandues, mais qui permettent d’analyser des méthodologies non invasives pour la mise en valeur du patrimoine des paysages culturels. Un aspect important également abordé par cette action pilote est l’incorporation de dispositifs technologiques et de supports muséographiques inclusifs, qui rendront tout le patrimoine mis en valeur accessible à l’ensemble de la société, en particulier aux personnes handicapées qui ne disposent généralement pas des outils nécessaires pour profiter du patrimoine culturel sur un pied d’égalité, en particulier s’il se trouve en plein air et non dans un musée. L’action pilote permettra non seulement de tester les outils les plus appropriés pour la mise en valeur du patrimoine, mais vise également à évaluer l’impact de l’existence de ces ressources inclusives sur les groupes atteints de cécité ou de déficience visuelle lors de la réalisation d’activités de découverte du paysage, que nous percevons principalement par la vue.

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Projet pilote du Hub de dynamisation et du concept Parada en el Camino

Co-conception et définition d’un projet pilote pour tester le concept de Dynamisation Hubs et Paradas en el Camino du CaS. Le pilote sera réalisé sur 5 territoires : 1 au Portugal, 3 en Espagne et 1 en France, afin d’assurer la représentativité de la zone de collaboration Sudoe. Hub de dynamisation : Groupe de travail chargé de réaliser, entre autres, la cartographie des principaux acteurs, l’implication des acteurs clés, une analyse stratégique, l’élaboration d’une méthodologie et d’un plan de travail, la mesure de l’impact, la collecte des leçons apprises et des modèles de réplicabilité vers d’autres territoires. Le Parada en el Camino sera un lieu physique et virtuel où vous pourrez déguster, acheter et envoyer des produits agroalimentaires, artisanaux et créatifs typiques. Il offrira des informations culturelles, touristiques, environnementales et de loisirs sous forme physique et virtuelle, avec des connexions réseau, et collectera des évaluations de produits et de services. Il servira de point de rencontre entre les habitants des zones rurales et les visiteurs et usagers des routes. Ce projet pilote s’appuiera sur la stratégie commune élaborée en collaboration, et sa mise en œuvre simultanée fera l’objet d’un suivi dans les 5 territoires sélectionnés (A3.2 et A3.3). Les informations obtenues grâce à ce développement seront utilisées pour l’amélioration continue de la version finale de la stratégie et du plan d’action communs.

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Expérimentation pilote

Les différentes expériences pilotes sont structurées en trois groupes, chacun étant identifié à une thématique et conduisant à une solution. Le premier volet (numérisation) fournira une solution pour numériser l’expérience de l’agrotourisme (demande) et améliorer la compétitivité des entreprises (offre). – Les nouvelles technologies numériques (réalité mixte et augmentée) pour la création d’expériences immersives d’agrotourisme (CDA24). – Système de gestion intelligente des données (Smart Data) pour améliorer la compétitivité des entreprises d’agrotourisme en améliorant la connaissance des clients et la segmentation subséquente des produits et expériences touristiques. Le deuxième volet (durabilité environnementale) permettra de trouver une solution pour la valorisation et la différenciation des produits agro-touristiques à faible impact sur l’environnement. – Création d’itinéraires touristiques orientés vers le développement durable et la promotion des produits km0 (CRTLO) et du lien avec les chiffres de la protection de l’environnement (produits des réserves de biosphère, dans le cas du RBOV). – Création d’un passeport numérique des produits avec des informations sur l’empreinte environnementale, l’origine, les certifications de qualité, etc. (CIM VDL). Troisième volet (segmentation du public) générer des expériences innovantes adaptées à différents publics et particulièrement appropriées au secteur de l’agrotourisme. – Expériences d’agrotourisme conçues pour les enfants et les jeunes d’origine urbaine (F. Avila), y compris la collaboration dans les métiers traditionnels. – Promotion des produits agroalimentaires auprès des randonneurs (CDA09), à la fois à destination (Ariège) et à l’origine (concept store à Toulouse). – Conception de circuits agrotouristiques pour un public familial urbain (SODEBUR), incluant le patrimoine immatériel rural. Par conséquent, le projet prévoit de développer un total de trois actions pilotes dans le cadre du RCO84.

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Développement de clusters d’innovation socioculturelle et de développement durable

L’action pilote du GT3 est la plus ambitieuse des trois développées dans le projet car elle se concentre sur la définition de mécanismes efficaces pour le transfert de connaissances afin de faire du patrimoine culturel des paysages de montagne un levier de développement pour les territoires. Le transfert est souvent fréquemment considéré comme la dernière étape des processus patrimoniaux et souvent ne se concrétise pas, ou seulement de manière très partielle et institutionnalisée., cCeci qui génère finalement de nombreux équipements/ressources patrimoniaux qui sont pratiquement abandonnés, sans réelle utilisation et exploitation, et qui deviennent rapidement obsolètes et se détériorent parce que la population locale et les acteurs territoriaux ne les (re)connaissent pas vraiment ou ne les considèrent pas comme les leurs. Cette action pilote vise à répondre à ce problème, en le transformant complètement grâce à des processus d’’innovation sociale. CULTUR-MONTS s’’engage à travailler sur le transfert du patrimoine dès le début du projet, en plaçant les communautés locales, les autorités, les institutions et les acteurs territoriaux (en particulier les acteurs économiques) au centre du projet, en tant que protagonistes et agents actifs du changement. L’objectif est de tester l’application de méthodes participatives, telles que le « chemin de l’impact », par la promotion d’espaces formels (physiques ou virtuels) pour rassembler tous les acteurs impliqués : les pôles d’innovation socioculturelle et de développement durable. L’idée est que les communautés locales puissent exprimer dès le départ l’impact qu’elles attendent du projet, c’est à dire ce qu’elles aimeraient voir réalisé avec CULTUR-MONTS ; et à partir de là, avec le consortium, déterminer quels sont les résultats à atteindre et les meilleurs outils pour y parvenir.

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Stratégie transnationale commune pour le CaS, comme base pour l’élaboration du Plan d’action local

Définition conjointe d’une stratégie transnationale du CaS à appliquer dans la zone Sudoe pour conserver les valeurs essentielles des routes, promouvoir les ressources naturelles et culturelles matérielles et immatérielles, la production artisanale et améliorer la durabilité de la destination authentique et intégrale qui garantit le développement inclusif, numérique et durable des Chemins de Saint-Jacques en tant que destination touristique intérieure de l’espace Sudoe. La stratégie sera mise en œuvre dans le cadre d’un processus collaboratif entre les partenaires et les acteurs territoriaux pour l’analyse des besoins, des risques et des opportunités liés au CaS, dans le but de définir des lignes d’action communes pour le développement socio-économique de la zone, qui seront testées dans le cadre du projet pilote. Cette stratégie commune fera l’objet d’un suivi permanent une fois les 5 zones pilotes lancées, et servira de base à la définition d’un plan d’action local qui intégrera l’ensemble des informations finales issues des différents territoires.

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Définition d’un plan d’action pour la gestion du CaS dans l’espace Sudoe

Le plan d’action sera basé sur la stratégie transnationale générale du CaS définie dans l’action A1.3, et servira de modèle à tout territoire sudoe pour gérer efficacement les Chemins de Saint-Jacques-de-Compostelle relevant de sa compétence. Le plan sera défini, en précisant les lignes stratégiques avec des actions concrètes et les résultats attendus, son calendrier, les parties responsables et les paramètres et méthodes d’évaluation des progrès seront établis, en établissant les indicateurs à suivre, les objectifs et la méthode de mesure. Tout sera résumé dans le tableau de bord du plan d’action. Les domaines retenus pour le projet pilote envisagé dans les actions A3.2 et A3.3 sont variés, avec des éléments communs et des réalités différentes qui apporteront une valeur ajoutée aux données lorsqu’elles seront partagées. Les résultats de ce projet pilote seront utilisés pour l’amélioration et la correction du plan d’action : données réelles issues des méthodes de sélection et de collecte d’informations sur l’approvisionnement local et les acteurs clés, développement de hubs locaux, systèmes de suivi et de mesure des flux de pèlerins et fonctionnement des Étapes sur le Chemin. Ils seront intégrés dans le Plan d’action commun pour l’espace Sudoe, reflétant les différentes réalités des territoires.

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Stratégie de développement de l’agrotourisme dans le Sudoe

La stratégie de développement de l’agrotourisme dans la région Sudoe comprend les conclusions stratégiques des différentes expériences pilotes prévues dans AgroTour, ainsi que l’intégration et la systématisation des contenus produits par le système de connaissances, initié précédemment. Comme décrit dans l’activité 3.2., son développement suivra une approche participative à travers l’implication des entités publiques et privées qui ont collaboré avec le projet depuis le début et qui sont intégrées dans les différents Forums Consultatifs. Cette implication se fera par la collecte de témoignages écrits et oraux, ainsi que par la mise en place de différents groupes de discussion thématiques. Elle assurera également la cohérence avec les stratégies actuellement en place dans les territoires participant à AgroTour. La stratégie développera sa proposition d’intervention transnationale selon les principes suivants : – Développement durable du secteur de l’agrotourisme sur le plan social, économique et environnemental. – Exploitation du potentiel du secteur en tant que moteur du développement social et économique des zones rurales du sud de la France, ainsi que de la lutte contre le dépeuplement, le vieillissement et l’absence de changement de génération dans le secteur agricole. – Renforcer les interactions entre les milieux urbains et ruraux et contribuer au rééquilibrage de ces deux contextes. – Valoriser le patrimoine alimentaire et viticole des Sudoe et le relier au capital environnemental et culturel. – Améliorer la rentabilité des exploitations agricoles grâce à la diversification des revenus et à l’offre de services à valeur ajoutée. – Incorporation d’outils numériques pour améliorer la compétitivité et redéfinir les produits agro-touristiques. – Mise en place de structures dynamiques de collaboration entre les secteurs public et privé.

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Plan d’action pour la construction de partenariats public-privé durables.

Le plan d’action pour la construction de partenariats public-privé durables contiendra l’opérationnalisation du contenu de la stratégie de développement de l’agrotourisme dans l’espace Sudoe. En particulier, une série de modèles de partenariats public-privé sera définie collectivement, incluant la dimension transnationale, qui donnera une continuité aux modèles testés à l’échelle pilote lors du GT2. Cela se fera sur la base d’une identification des modèles et des sources de soutien qui servira à identifier les ressources (méthodologiques, financières, matérielles ou de collaboration) qui peuvent potentiellement être utilisées pour assurer la continuité des actions testées à l’échelle pilote. Sur cette base, chaque partenaire travaillera ensuite avec les principaux acteurs publics et privés du secteur sur son territoire afin d’intégrer les résultats du projet dans les programmes ou structures existants ou, éventuellement, dans la création de nouveaux modèles. Dans les domaines thématiques où cela s’avère efficace, la possibilité de créer des partenariats publics-privés transnationaux sera ouverte. Le plan d’action résultant de ces actions contiendra différents modèles d’assimilation des résultats par le biais d’une collaboration public-privé, qui servira d’exemple ou de référence pour d’autres territoires intéressés par la reproduction des actions du projet AgroTour.

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