Test pilote ou mini-pilotes de la «Boîte à outils» (A3.3): Brève expérimentation de technologies ou de services innovants existant sur le marché ou présentant une maturité technologique suffisante, et d’innovations de processus ou de modèles de soins. Méthodologie «soft evaluation». (1 action pilote auprès des 7 bénéficiaires du secteur des soins: INTRAS, GSS, SALUD, DIPBI, CHUB, PM, IPO).
Prueba piloto de la plataforma predictiva “HENKO” basada en IA y tecnologías digitales innovadoras con usuarios finales de cuidados paliativos (A3.2): personas con necesidades de cuidados paliativos (N=120), familiares (N=50), profesionales (N=25). (1 acción piloto implementada en los 7 beneficiarios asistenciales, INTRAS, GSS, SALUD, DIPBI, CHUB, PM, IPO).
Réalisation d’un essai clinique multicentrique randomisé avec un groupe d’intervention et un groupe de contrôle sur 300 patients âgés dans le service de gériatrie/médecine interne des hôpitaux participant au projet. Le modèle de soins hospitaliers du service de gériatrie de HUN a démontré, par des preuves scientifiques, la prévention de l’invalidité générée pendant l’hospitalisation chez 60 % des patients qui participent au programme d’exercice individualisé. Sur la base de ce modèle, et en cherchant à l’optimiser, un modèle innovant de soins hospitaliers sera développé et mis en œuvre conjointement à HDFF (Portugal), CHU-T (France), SAAS (Andorre) et HUN (Espagne). La conception de l’essai clinique tiendra compte des besoins, des possibilités et des caractéristiques de chaque hôpital pour sa mise en œuvre et le suivi ultérieur 3 mois après l’intervention, afin d’évaluer l’adhésion et les résultats de la pratique de l’exercice physique et de l’adoption d’habitudes saines. Cette activité pilote débutera par la rédaction conjointe du protocole et, après approbation par les différents comités d’éthique, le recrutement des patients commencera dans les 3 hôpitaux qui seront randomisés en aveugle (mois 7). La durée de l’essai clinique est estimée à 2 ans, et une fois terminé, les résultats seront analysés. Les résultats de cette activité pilote testée dans les trois hôpitaux permettront de développer une solution facilement transférable à d’autres hôpitaux dans différents territoires. La mise en œuvre de cette activité pilote dans trois hôpitaux de pays et régions différents apporte une valeur ajoutée aux résultats, car elle inclut une population hétérogène avec différentes caractéristiques sociales et économiques du territoire SUDOE et avec différents systèmes de santé, ce qui augmente l’impact des résultats au niveau scientifique avec des répercussions sociales et politiques.
Prueba piloto o mini-pilotos de la “Caja de Herramientas” (A3.3): Breve experimentación de tecnologías o servicios innovadores en el mercado o con suficiente madurez tecnológica, así como innovaciones de proceso o modelos de atención. Metodología “soft evaluation”. (1 acción piloto implementada en los 7 beneficiarios asistenciales, INTRAS, GSS, SALUD, DIPBI, CHUB, PM, IPO).
Dans l’activité A3.2, et en cherchant à reproduire la réplication de l’expérience dans d’autres domaines SUDOE, une évaluation de chaque cas pilote sera faite, en analysant son impact social, le fonctionnement de l’unité d’entreprise et la durabilité de chaque pilote. Les conclusions obtenues peuvent favoriser leur reproduction future (bonnes pratiques) et une analyse économique comparative des dépenses dans chaque projet pilote par rapport aux économies induites dans les services de santé publique. Ces études seront utilisées pour rechercher des solutions public-privé qui permettront la réplication a futur des expériences pilotes.
Realización de un ensayo clínico multicéntrico aleatorizado con grupo intervención y control en 300 pacientes ancianos del servicio de Geriatría/Medicina Interna en los hospitales participantes en el proyecto. El modelo de atención hospitalario del Servicio de geriatría del HUN ha demostrado, a través de evidencia científica, la prevención de la discapacidad generada durante la hospitalización en un 60% de los pacientes que realizan el programa de ejercicio individualizado. Partiendo de la base de este modelo, y buscando su optimización, se desarrollará conjuntamente un innovador modelo de atención hospitalaria que se implementará en HDFF (Portugal), CHU-T (Francia), SAAS (Andorra) y HUN (España). El diseño del ensayo clínico tendrá en cuenta las necesidades, posibilidades y características de cada hospital para su implementación y posterior seguimiento a los 3 meses de la intervención, con el fin de valorar la adherencia y los resultados de la práctica de ejercicio físico y adopción de hábitos saludables. Esta actividad piloto se iniciará con la elaboración conjunta del protocolo, y, tras su aprobación por los diferentes Comités Éticos, se iniciará el reclutamiento de pacientes en los 3 hospitales que serán aleatorizados mediante un procedimiento ciego (mes 7). La duración del ensayo clínico se estima en 2 años, y una vez finalizado, se procederá al análisis de resultados. Los resultados de esta actividad piloto probada en los tres hospitales permitirán el desarrollo de una solución que podrá ser transferida fácilmente a otros hospitales de diferentes territorios. La realización de esta actividad piloto en tres hospitales de diferentes países y regiones aporta un valor añadido a los resultados, puesto que incluye una población heterogénea con diferentes características sociales y económicas del territorio SUDOE y con diferentes sistemas sanitario, aumentando el impacto de los resultados a nivel científico con repercusión social y político.
Co-conception et définition d’un projet pilote pour tester le concept de Dynamisation Hubs et Paradas en el Camino du CaS. Le pilote sera réalisé sur 5 territoires : 1 au Portugal, 3 en Espagne et 1 en France, afin d’assurer la représentativité de la zone de collaboration Sudoe. Hub de dynamisation : Groupe de travail chargé de réaliser, entre autres, la cartographie des principaux acteurs, l’implication des acteurs clés, une analyse stratégique, l’élaboration d’une méthodologie et d’un plan de travail, la mesure de l’impact, la collecte des leçons apprises et des modèles de réplicabilité vers d’autres territoires. Le Parada en el Camino sera un lieu physique et virtuel où vous pourrez déguster, acheter et envoyer des produits agroalimentaires, artisanaux et créatifs typiques. Il offrira des informations culturelles, touristiques, environnementales et de loisirs sous forme physique et virtuelle, avec des connexions réseau, et collectera des évaluations de produits et de services. Il servira de point de rencontre entre les habitants des zones rurales et les visiteurs et usagers des routes. Ce projet pilote s’appuiera sur la stratégie commune élaborée en collaboration, et sa mise en œuvre simultanée fera l’objet d’un suivi dans les 5 territoires sélectionnés (A3.2 et A3.3). Les informations obtenues grâce à ce développement seront utilisées pour l’amélioration continue de la version finale de la stratégie et du plan d’action communs.
Evaluación de cada caso piloto, analizando su impacto social, el funcionamiento de la unidad empresarial y la sostenibilidad de cada piloto. Se extraerán las conclusiones que puedan favorecer su replicación futura y se hará un análisis económico comparativo del gasto en cada piloto versus el ahorro inducido en los servicios públicos de salud. Este ahorro servirá para buscar soluciones público-privadas que permitan la replicación de las experiencias piloto.
Les différentes expériences pilotes sont structurées en trois groupes, chacun étant identifié à une thématique et conduisant à une solution. Le premier volet (numérisation) fournira une solution pour numériser l’expérience de l’agrotourisme (demande) et améliorer la compétitivité des entreprises (offre). – Les nouvelles technologies numériques (réalité mixte et augmentée) pour la création d’expériences immersives d’agrotourisme (CDA24). – Système de gestion intelligente des données (Smart Data) pour améliorer la compétitivité des entreprises d’agrotourisme en améliorant la connaissance des clients et la segmentation subséquente des produits et expériences touristiques. Le deuxième volet (durabilité environnementale) permettra de trouver une solution pour la valorisation et la différenciation des produits agro-touristiques à faible impact sur l’environnement. – Création d’itinéraires touristiques orientés vers le développement durable et la promotion des produits km0 (CRTLO) et du lien avec les chiffres de la protection de l’environnement (produits des réserves de biosphère, dans le cas du RBOV). – Création d’un passeport numérique des produits avec des informations sur l’empreinte environnementale, l’origine, les certifications de qualité, etc. (CIM VDL). Troisième volet (segmentation du public) générer des expériences innovantes adaptées à différents publics et particulièrement appropriées au secteur de l’agrotourisme. – Expériences d’agrotourisme conçues pour les enfants et les jeunes d’origine urbaine (F. Avila), y compris la collaboration dans les métiers traditionnels. – Promotion des produits agroalimentaires auprès des randonneurs (CDA09), à la fois à destination (Ariège) et à l’origine (concept store à Toulouse). – Conception de circuits agrotouristiques pour un public familial urbain (SODEBUR), incluant le patrimoine immatériel rural. Par conséquent, le projet prévoit de développer un total de trois actions pilotes dans le cadre du RCO84.
El proyecto piloto para probar el concepto de Hubs de dinamización y Paradas en el Camino de los CaS se desarrollará en cinco territorios: uno en Portugal, tres en España y uno en Francia.
Los Hubs de dinamización serán grupos de trabajo encargados de mapear agentes principales, implicar a interesados clave, realizar análisis estratégicos, desarrollar metodologías y planes de trabajo, medir impactos, recoger lecciones aprendidas y crear modelos de replicabilidad. Las Paradas en el Camino serán lugares físicos y virtuales donde se podrán degustar, adquirir y enviar productos típicos, además de ofrecer información cultural, turística, ambiental y de ocio. Este proyecto se basará en una estrategia común y se monitorizará en los cinco territorios seleccionados para mejorar continuamente la estrategia y el plan de acción comunes.
