Prioridad proyecto 27: 2 - Promoting social cohesion and territorial and demographic balance in Sudoe through innovation and the transformation of productive sectors

REMAIN

Gran parte del tejido industrial en el espacio SUDOE pertenece a sectores tradicionalmente manufactureros caracterizados por pequeñas y medianas empr…

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Much of the industrial fabric in the SUDOE space belongs to traditionally manufacturing sectors characterised by small and medium-sized companies that have a low technological

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Implementation & testing of a start-up creation/acceleration program in rural areas

This joint acceleration programme adopted by organisations will be the culmination of the implementation of a common strategy adopted by the six incubators (CARO, HIESE, IMT Alès, Albi, CEEIM, FUNDECYT). The successful adoption of the strategy will be made possible through the bi-monthly meetings of the consortium and through the deliverables. Indeed, each deliverable will contain a “best practices” section that will allow the members of the consortium but also the other readers of the deliverable to implement the SCAIRA methodology defined in the project strategy. Renault and AIRBUS ATLANTIC, as manufacturers directly concerned by this need for environmental transition in their respective ecosystems, will actively participate in the implementation of the strategy. The combined skills of the clusters’ incubators & ecosystems, as well as the support of the 6 industrialists (including Airbus Atlantic and Renault Espana) will create and deliver specialized services to accelerate the implementation of innovative green solutions in manufacturing companies in SCAIRA’s regions.

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Implementación y pruebas de un programa de creación/aceleración de start-ups en zonas rurales

Este programa conjunto de aceleración adoptado por las organizaciones será la culminación de la aplicación de una estrategia común adoptada por las seis incubadoras (CARO, HIESE, IMT Alès, Albi, CEEIM, FUNDECYT). La adopción exitosa de la estrategia será posible gracias a las reuniones bimensuales del consorcio y a través de los resultados. De hecho, cada entregable contendrá una sección de “mejores prácticas” que permitirá a los miembros del consorcio, pero también a los demás lectores del entregable, implementar la metodología SCAIRA definida en la estrategia del proyecto. Renault y AIRBUS ATLANTIC, como fabricantes directamente afectados por esta necesidad de transición ecológica en sus respectivos ecosistemas, participarán activamente en la implementación de la estrategia. Las habilidades combinadas de las incubadoras y ecosistemas de los clústeres, así como el apoyo de los 6 industriales (incluidos Airbus Atlantic y Renault España) crearán y brindarán servicios especializados para acelerar la implementación de soluciones ecológicas innovadoras en las empresas manufactureras en las regiones de SCAIRA.

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Piloto de gamificación

This pilot will target the educational community and will deploy a gamification program in schools that encourages mentality change in children. The program will involve 50 schools for 4-6 weeks. Clothing collection races will be organised with municipalities and textile waste managers. Practical upcycling and repair workshops will be held and students will collect from schools disused clothing from their families and social environment.

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Fashion Forward | Piloto de gamificación

Este piloto tendrá por objetivo la comunidad educativa y desplegará un programa de gamificación en escuelas que fomente el cambio de mentalidad en los más pequeños. El programa involucrará a 50 escuelas durante 4-6 semanas. Se organizarán carreras de recogida de ropa con municipios y gestores de residuos textil. Se realizarán talleres prácticos de upcycling y reparación y los alumnos recogerán en las escuelas ropa en desuso de sus familias y entorno social.

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Demostrador de detección de daños y defectos.

Demostrador de las tecnologías desarrolladas en GT1, específicamente en la detección automática de daños y/o defectos en los productos y materiales seleccionados en GT3. Este demostrador incluirá un sistema o sistemas de sensores con este propósito, de acuerdo con las conclusiones obtenidas de las actividades de este GT. Una versión de este demostrador se incluirá como parte del piloto para GT2, que es el demostrador global.

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Method of characterization and evaluation of existing digital solutions on the market

The objective of this pilot action is to jointly develop a method and then characterise existing digital solutions on the market (sensors, remote sensing, remote control, irrigation software). The methodology and evaluation of digital solutions will have been developed jointly and standardised in CESAP, under the coordination of the UPA. The development of the method will be enriched by the participation of the different actors involved in the project and with the results of the other activities of the project: This action will propose recommendations for irrigation sector technicians in the SUDOE for the choice of solutions among the existing product range. It will also identify gaps in the repertoire of available technologies and make recommendations to solution developers on current supply gaps and opportunities for improvement. All this will be available on the SGW platform, which will also constitute a forum for exchange between farmers (technological users), companies (suppliers) and technology centres or universities (evaluating trainers). In this way, farmers in the SUDOE region will be able to share their knowledge about certain tools with their counterparts, while companies and trainers will be able to better understand the needs of users and improve the proposed solutions.

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Demostrador global

Demostrador de diferentes tecnologías desarrolladas en este GT, aplicadas a un caso específico de remanufactura o apoyo a la misma, con un tipo particular de producto. Este demostrador contará con al menos un robot, con acceso a un espacio de trabajo, y un sistema de sensores de acuerdo con las especificaciones obtenidas de las actividades de este GT. Como entrada al demostrador, se incluirá el sistema de detección de daños y/o defectos desarrollado en GT1.

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